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近日，第43届北京学生科技节闭幕式暨科技教育成果展成功举办，特别开展了第十七届北京市中小学生科学建议活动展示交流活动，本届活动自2025年5月启动以来，共收到申报项目13289项，其中科学建议2184项，建言献策11105项，北京市共评出10项科学建议奖和10项科学建议提名奖，其中，海淀区获得2项科学建议奖、5项科学建议提名奖。
这些源于生活、旨在解决真实问题的“金点子”不仅展现了中小学生的科学素养与工程思维，更体现了孩子们对历史文化、民生福祉的热爱和关心，下面，一起来看看同学们都提出了哪些建议。
北京市中小学生科学建议奖
关于在北京主要山区景点
设立多功能应急救援医疗屋的建议
北京市海淀区翠微小学温泉分校 张清菘
项目内容
随着户外运动与登山旅游的普及，北京周边山区景点吸引了大量游客，但始终伴有通讯不畅、医疗资源匮乏等问题，严重威胁游客安全。作为小登山爱好者，张清菘通过实地调研、问卷分析及典型案例梳理，发现当前山区应急救援体系存在“响应时间长、初期处置弱、信息传递慢、物资保障不足”等突出问题。
为此，张清菘提出在北京主要山区景点建设“多功能标准化应急救援医疗屋”（简称“京援屋”）的设想。该应急屋采用模块化、分级设计：一级设于景区核心区，配备管理员与充足物资；二级位于主线路中段，提供紧急救助、视频求助、AED设备与定位标识；三级设简易应急点，储备基础急救物资。屋内设有集成一键求助系统、图文急救指南、太阳能供电与防风避雨功能，形成覆盖全市重点山区的“生命安全守护网”。
张清菘提出“政府主导+企业共建+志愿者运维”的创新管理模式，并提议开发“北京智慧救援”平台，整合应急屋位置信息，实现智慧调度与物资监控。该建议方案依托成熟技术、成本可控，不仅能显著提升山区救援效率，降低事故风险，还能强化市民安全教育意识，塑造首都文明、安全的旅游形象。
获奖感言
感谢学校李颖老师的指导，以及答辩时各位评委老师的认可，我感到非常荣幸。我将继续用双眼认真观察，勤于思考，勇于实践，努力让更多人安全地享受自然之美，为北京这座我们热爱的城市贡献自己的一份力量。
关于推进“当心滑倒”等警告标志
严格执行国家标准的建议
中国人民大学附属小学 覃隆裕
项目内容
《安全标志及其使用导则》（GB 2894—2008）国家标准明确规定，警告标志基本型式是正三角形，黄底黑字黑边框。通过实地调查校园、社区、医院、商场四类场所，覃隆裕发现“当心滑倒”警告标志存在形状各异、颜色混乱、位置隐蔽等问题，规范率仅为61.2%。而小学生对三角形国标的识别度高达88.1%，充分验证国标设计的科学性。
为了让安全标志更好地保护大家，覃隆裕提出了五项建议措施：
让标准“用”起来：所有警告标志必须严格执行国家标准；
让责任“落”下来：明确谁来执行、谁来监督。避免“谁都该管，结果没人管”；
让宣传“响”起来：可以参考“反诈宣传”的方式，通过电视、手机、公交车、地铁橱窗等普及国标，让警告标志家喻户晓；
让提醒“暖”起来：在儿童医院、养老院等特殊场所，试点“视觉+听觉”双重提醒，如语音播报：“小心地滑，请慢行”；
让小手“拉”大手：把安全标志知识搬进课堂，人人争当“安全小讲师”，带动全家一起学习安全知识。
获奖感言
这次“当心滑倒”标志的研究，源于一次地下车库滑倒的经历。踏上科学探索之路，我不仅学会了查阅国家标准、实地访谈、分析数据等方法，更体会到了科学就在我们身边——它是一种发现问题、解决问题的力量。
特别感谢校长张冬梅、老师白婧以及所有支持我的老师和同学们。特别难忘张冬梅校长为项目题词：“安全没有‘差不多’，只有‘正正好’！”这句话一直激励我要用心和细心。未来，我愿继续用科学的眼光观察生活，用一份份“小建议”，守护城市中的“大安全”！
北京市中小学生科学建议提名奖
关于北京市建设智慧公交站的建议
北京市海淀区中关村第二小学 张茂暄
张茂暄每天坐公交车上学，常看到老人眯着眼睛看站牌、孩子背着书包没处坐、上班族紧盯手机怕错过车等现象，属实让人感受到公交站功能建设不全的困扰。有一天，他在亦庄见到了配备无线充电座椅、便民驿站及电子屏的智能公交站后，便萌生了想法：AI智能时代叠加城市老龄化，建设智慧公交站能否吸引更多人选择公交？
基于该想法，张茂暄查阅了北京市公交运行的相关资料，得知2024年地面公交客流量约495万人次/日，占总量33.35%。通过实地观察多个站点，张茂暄发放了150份调查问卷，访谈了老人、学生等不同群体人员共59位。在收集并汇总了痛点与建议后，他得出结论，公交作为公共交通的重要组成部分，值得加大投资。
关于建设分阶段、分区域，功能便民、信息精准、服务智能、节能安全的智慧公交站，张茂暄提出三点建议：
智慧AI交互内核：LED屏实时显示公交位置、路况及到站时间；可扫码查信息、预约乘车等；AI语音交互可实现路线放大、播音，生成最优换乘方案，方便老人操作；
舒适全场景便民：可在公交站配备伸缩雨棚、温控座椅、USB充电口、儿童等候区，增设应急医疗箱、一键报警按钮及智能监控；
渐进式建设落地：优先在学校、景区等客流密集站点试点；通过广告冠名降低建设成本；招募老人、学生作为“体验官”，定期反馈持续优化服务与功能。
获奖感言
我经常乘公交车上下学，发现公交站并不便民，于是想把公交站设计得更舒适，加入AI智慧交互方便老年人和学生乘车。于是，我想到了在学校经纬社学到的研究方法，通过实地调研、发放问卷、访谈等方式收集和分析大家的诉求。在查阅了专门的资料后，我进行总结并邀请AI担任我的“小助手”，设计出了心中的智慧公交站并给出科学性建议。感谢学校和老师们的指导和培养，我很开心参与到北京城市建设中，同时通过研究提升了自身的科学探索能力。
构建“被酒驾”风险全链条防控体系
——守护道路交通安全的科学建议
北京市第五十七中学 孔云生
项目聚焦“被酒驾”的风险防控，旨在为驾驶员避雷、为交通执法提供科学参考。生活中，早餐吃蛋黄派、使用含酒精日用品后，易被吹气式检测仪误判为“酒驾”，既给驾驶员带来困扰，也影响执法效率。孔云生便带着“哪些物品会导致误报”“背后有何科学原理”等疑问，开展了研究。
孔云生采用了“文献梳理—实验验证—调研分析”三步走的方法：首先通过权威平台查阅资料，明确酒精检测仪工作机制及两类高风险物品；再选用同款吹气式检测仪，对蛋黄派、藿香正气水、龙眼等常见物品开展控量实验，邀请10名受试者分时段检测，确保数据真实；最后面向北京300名驾驶员展开问卷调研，走访执法人员，掌握认知现状与执法痛点。
孔云生经研究发现，含酒精物品误报强度高、持续性久，而非酒精干扰类物品误报则在5分钟内消失；同时存在驾驶员对干扰因素认知薄弱、执法环节缺乏标准化处置流程等问题。对此，他提出“事前预警—事中应对—事后保障”的全链条方案：事前建立高风险物品清单、强制包装标注警示；事中优化重测与血检流程、开设申诉通道；事后加强宣传并支持抗干扰设备的研发。项目短期可减少误报纠纷，长期可推动交通安全管理更精准化和人性化，为道路安全保驾护航。
获奖感言
新闻中报道的有关“被酒驾”的真实困扰，让我坚定了用科研解决民生问题的决心。从文献梳理到实验校验，从问卷调研到方案打磨，每一步都充满了挑战。感谢学校的大力支持与老师王姗姗的指导，我学会了用严谨的态度对待数据，用务实的思维回应需求。
这段探索之旅让我明白：科研不是书本上的理论，而是服务生活的工具。青春的担当，藏在直面问题的勇气中。作为学校DI社团和天文社团的一员，社团积累的丰富知识和探索精神让我无畏前行。愿我们都能立足生活、勤于思考，用青春智慧回应社会需求，成长为有担当的新时代青年。
北京中轴线游客承载量评估
与文化遗产保护策略研究
中央民族大学附属中学 李清元、胡文博
北京中轴线全长7.8公里，串联15处遗产点，于2024年成功列入《世界遗产名录》。然而游客激增带来保护压力，2024年国庆期间故宫及周边接待游客达2000万人次，前门瞬时客流超10万，核心区密度超过8人/平方米，导致地砖年磨损达3毫米，文物保护形势严峻。
本项目通过实地调研与数学建模，科学测算中轴线承载能力：缓冲区面积4542公顷，按3㎡/人标准，最大承载量约1514万人次；遗产区589公顷，按0.8㎡/人标准，每个遗产点承载量约49万人次。同时发现游客活动高度集中于故宫、前门等核心区。
基于研究，李清元、胡文博提出了“空间分流+科技赋能”双轮驱动策略：通过智能调度、分时票务分散客流；运用物联网、AI和大数据构建智慧景区，提供VR导览等互动体验，实现保护与体验的平衡。
获奖感言
李清元
作为北京少年，中轴线的红墙碧瓦是刻在心底的文化印记。生活中，我沉醉于研究故宫、鼓楼的恢弘历史，更关注到游客过多对遗产保护的压力。秉持科学精神，通过实地走访、问卷统计与数据分析，我试着提出平衡游客承载量与遗产保护的建议。我深刻明白，中轴线文化遗产保护不仅是一份情怀、一份乡愁，更是一份责任，需要全社会共同守护这份血脉传承，用理性思考为文化遗产保护出一份力。感谢评委专家的肯定，感谢学校的培养和老师的指导。未来，我将继续带着对家乡的热爱，多观察、勤思考，以少年之力关注北京的发展，让中轴线的文化魅力永续传承。
胡文博
作为一名初中生，我的思考或许还很稚嫩，但这份肯定给了我莫大的鼓励。感谢老师们的悉心指导，感谢同学们在日常交流中给我的启发，感谢学校为我们提供了畅所欲言的平台。每一次班级讨论、每一次校园观察，都是灵感的来源。今后，我将继续留心身边小事，积极思考，勇敢表达，努力提出更有价值的建议，为祖国和家乡贡献自己的光和热。
关于运用AI与“四动学习法”
提升小学生蔬菜认知的建议
清华大学附属小学张栩千 颜喜然 李元辰
通过问卷调查，张栩千、颜喜然、李元辰三位同学发现原来天天吃蔬菜的小学生，竟然大多是“蔬菜盲”。认识蔬菜，不仅有利于我们获取知识，更是一场必不可少的生命教育与劳动启蒙。那怎样能让小学生成为拥抱土地、心怀热爱的“识蔬小达人”呢？
通过查阅资料和采访老师、家长和同学，他们总结出了在学校里辨识蔬菜的“四动学习法”，包括动手种（教室小菜园）、动嘴讲（蔬菜相关三分钟演讲）、动脑学（在老师指导下，通过“浦育”平台训练了一个能识别蔬菜全生长周期的AI模型）、动眼找（蔬菜现实购买挑战赛）。“四动学习法”得到了老师的认可和支持，之后的两个月时间里，他们在学校里号召同学们真正践行蔬菜“四动学习法”，最后惊喜发现同学们的蔬菜平均识别率从46%大幅提升到了85%以上。
基于成功经验，他们提出了以下建议：
推广蔬菜“四动学习法”实践体系。建议市教委将“教室小菜园+AI辅助”模式编写成《“四动”学习法实践指南》，让更多学校能够复制我们的成功经验；
开发“智慧识蔬”学习平台。建议由市教委信息中心牵头，开发一个集“拍照识菜”“蔬菜日记”“互动问答”和“趣味挑战”于一体的微信小程序；
创建“AI赋能·识蔬达人”竞赛平台。建议市少年宫举办专项竞赛，设置“知识竞答”“实物辨认”和“AI模型应用”三个环节，特别是要让参赛队伍展示自己训练的蔬菜识别模型，并分享思路。
获奖感言
这份荣誉属于教室窗台的那片绿意，更属于每一个为蔬菜浇水、观察的伙伴。
从面对蔬菜的“一脸茫然”，到举起平板，用我们训练的AI识别模型扫描叶子——屏幕跳出上海青、辣椒的名字时，大家总会一阵欢呼。AI是我们的“识菜助手”，但真正的魔法，发生在我们亲手摸到泥土、看到嫩芽破土的瞬间。当挑食的同学骄傲介绍自己种的上海青时，当课间大家围绕着菜苗争论长高几厘米时，我们知道，比知识更重要的是被点燃的热情，是我们与土地、与生活重建的那份亲切联结。
通过此次项目，我们希望更多同学能够加入到，运用AI与蔬菜“四动学习法”，一起播种、观察、辨识蔬菜，成为拥抱土地、心怀热爱的“识蔬小达人”。
关于丁字路口骑行闯红灯治理及道路设计优化的综合建议
——以马连洼北路与竹园西街交叉路口为例
北京市海淀区中关村第二小学西山分校 惠泽宸
马连洼北路与竹园西街丁字路口是惠泽宸上学的必经之路。早高峰7:40—8:10，等待过马路的家长起步时，常遇到直行骑车的人闯红灯通行，多次出现近距离避让、剐蹭及轻微碰撞等情况。
通过路口现场观察访谈、网络问卷调研及搜索相关数据等方式，惠泽宸发现：丁字路口普遍存在交通安全隐患，以及通行效率低的问题。基于调研分析，他提出了一套系统化解决方案：
优化交通信号灯设计、加强交通标识提示；
改造路口结构，用“空间设计”减少通行冲突；
强化高峰管控，安排交通志愿者值守，加强教育与现场执法。
该方案综合考虑了道路现场状况和改造成本以及治理效果等综合因素。改造可作为试点，效果好可为北京同类丁字路口提供改造经验，助力北京“疏解整治促提升”的城市交通治理工作。通过“小路口优化”，提升市民对交通秩序的满意度，让“文明骑行”“安全通行”的意识更深入人心。
获奖感言
我从小就对交通领域充满热情，喜欢乘坐各种交通工具，外出旅游时总爱打卡各地地铁公交线路，每一次乘坐都让我对交通运行的奥秘充满好奇。面对路段拥堵、路口事故等问题，我总会问个“为什么”。
通过参加此次活动，我完整经历了“发现问题—调研分析—提出方案”的科学研究流程，不仅锻炼了思维与实践能力，更懂得了科技强国始于微小的发现，小研究也能解决大问题。感谢学校提供的宝贵平台和老师们的悉心指导与谆谆教诲，未来，我愿继续用科学的思维探索身边的问题。
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北京市中小学生科学建议活动已连续举办十七届，致力于引导学生关注社会，鼓励他们像科学家一样思考、像工程师一样实践，是北京市构建高质量中小学科技教育体系的重要品牌活动。活动累计吸引7万多名中小学生参与，收到参评报告6万余份，评选出科学建议奖和提名奖338项。
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